为提高供电系统的电能质量，建议如下:
1.对系统的基本数据进行分析;
2.分析干扰负载的发射机理和特性;
3.电能质量干扰传输机理分析;
4.建立电能质量控制目标;
5.电能质量控制装置选型设计和接入点定位设计;
6.电能质量管理效益评价;
电能质量问题分析:
电压波动和闪变:对于特定的牵引变电所，只有当机车通过时，才属于有载运行，其余时间相当于空载运行。因此，机车牵引载荷属于大容量冲击载荷。对于特定的机车，其负荷具有明显的时变特性，负荷大小与机车负荷、线梯度、牵引或再生制动运行方式密切相关。大规模的负荷变化导致牵引变电站母线出现严重的电压波动和闪变现象。
谐波严重:电力机车通常采用单相整流供电方式，负载电流中的谐波含量非常丰富，包括所有的奇次谐波。因此，大多数牵引变电所需要安装过滤装置。
功率因数低:电力机车是典型的有感无功负载，起动和制动时消耗的无功功率较大。同时，变电站空载时还会出现“无功反向输电”现象。电力部门无功计量一般采取“反送正测”政策。据统计，牵引变电所的月平均功率因数一般在0.6 ~ 0.8左右，每年都会面临电力部门的巨额罚款。
三相不平衡:电气化铁路是一种典型的单相负荷，负序问题是牵引负荷的一种典型电气特性。
